This item is out of stock
View this ad in the archiveVdl Bova Futura
9 900EUR
- ≈ 10 605 USD
- ≈ 8 503 GBP
Bova VDL FUTURA,EURO5
23 069EUR
- ≈ 24 712 USD
- ≈ 19 814 GBP
Vdl Futura FHD 2
209 000EUR
- ≈ 223 891 USD
- ≈ 179 511 GBP
Vdl Futura
209 000EUR
- ≈ 223 891 USD
- ≈ 179 511 GBP
Vdl Futura
209 000EUR
- ≈ 223 891 USD
- ≈ 179 511 GBP
Bova FUTURA FHD
14 820EUR
Price excl. VAT
- ≈ 15 875 USD
- ≈ 12 729 GBP
Bova VDL
Futura VDL FUTURA FHD2-129/440 *Available July 2024*
97 500EUR
Price excl. VAT
- ≈ 104 446 USD
- ≈ 83 743 GBP
VDL JONCKHEERE SB4000; 47 seats;Klima; EURO 3
6 500EUR
Price excl. VAT
- ≈ 6 963 USD
- ≈ 5 582 GBP
VDL Futura FHD 2 129.365 (Euro 6)
99 000EUR
Price excl. VAT
- ≈ 106 053 USD
- ≈ 85 031 GBP
Coach VDL BOVA FUTURA FH 13-0 4X2 - 54 SEATS
Published: 2yr
Published: 2yr
8 950EUR
Price excl. VAT
- ≈ 9 587 USD
- ≈ 7 687 GBP
27 June 2023
Do you want to know prices for the similar offers?
See what's in stock nowInformationen auf Deutsch
Achsenkonfiguration: 4x2
Refenmaß: 295/80R22.5
Marke Achsen: FUTURA
Federung: Luftfederung
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 25%; Reifen Profil rechts innerhalb: 25%; Reifen Profil rechts außen: 25%
Radstand: 680 cm
Kennzeichen: BZ-DP-26
Informatie in het Nederlands
Asconfiguratie: 4x2
Bandenmaat: 295/80R22.5
Merk assen: FUTURA
Vering: luchtvering
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras: Dubbellucht; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 25%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 25%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 25%
Wielbasis: 680 cm
Kenteken: BZ-DP-26
Bedrijfsinformatie
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
8 950EUR
Price excl. VAT
- ≈ 9 587 USD
- ≈ 7 687 GBP
27 June 2023
Do you want to know prices for the similar offers?
See what's in stock now