New Dropside/ Flatbed semi-trailer Faymonville MAX Trailer MAX200 Telesattel Megatrailer

Auszug Ausstattung Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung. 2 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). 1 Paar Verzurrringe (LC 10 000 daN). 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl Lastindex (143/141 J) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Felgen in silber. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv - an der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 2 Stück Hemmschuhe mit Halter. - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch. (± 35kg) - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. - Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. - Ladefläche mit starkem Hartholzboden. - 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 27kg) - Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 262kg) - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB Stick. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche, ca. 1.000x400x2.500 mm (± 135kg) - 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container. (± 90kg) - 3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. (± 95kg) - Halterung für Alu-Anlegerampen, quer unter der Ladefläche hinter den Achsen. (± 88kg) - Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg) - Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs. - Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte (± 25kg) - Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. - 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert. - HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.