New Dropside/ Flatbed semi-trailer Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Auszug Ausstattung

Ladefläche:

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung.

2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN).

1 Paar Verrzurrringe liegend (LC 10 000 daN).

6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).

3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).

Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN)

Achsen:

BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt.

Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.

Achswerkzeug.

Bereifung:

Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl.Lastindex (146/146F)

Sattelstützen:

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert. Felgen Silber

Keine Metalliclackierung möglich.

Incl. folgender Zusatzausstattungen:

- 2 Zoll Königszapfen

- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)

- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten

bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)

- Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)

- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.

- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten

am Auflieger.

- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.

- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.

- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.

- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.

- Ladefläche mit starkem Hartholzboden.

- 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen

der Ladefläche. (± 27kg)

- Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche

- Eine verzinkte Halterung links unter der Ladefläche (± 60kg)

- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.

- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.

Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)

ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)

6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,

für 1x20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container,

im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle

vorgesehen für einen 45' Container (± 90kg)

4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert,

für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 165kg)

Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm an

der Stirnwand innen verschraubt (± 34kg)

Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen

am Heck des Fahrzeugs

Halterung für Alu-Anlegerampen quer unter der Ladefläche

hinter den Achsen (±88kg)

Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.500x390x810 mm, unter der

Ladefläche in Fahrtrichtung rechts (± 84kg)

Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates

und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang,

max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung

(NATO-NATO)

Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit

Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die

Pumpe (± 26kg)

Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm

je Seite (± 262kg)

2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert

Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren

2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und

2 Paar hinten (± 16kg)

HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).