




ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden





Broshuis 6-Achs-Satteltieflader - teleskopierbar
64 500EUR
Price excl. VAT
- ≈ 75 532 USD
- ≈ 56 456 GBP





Broshuis 6-Achs-Satteltieflader - teleskopierbar





andere t3 3 Achs Satteltieflader
29 000EUR
Price excl. VAT
- ≈ 33 960 USD
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Faymonville 6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt





Doll 2-Achs-Tiefbett mit Pantherfahrwerk





LANGENDORF SATBUE 30/38 3 Achs Tiefbett- Satteltieflader
24 900EUR
Price excl. VAT
- ≈ 29 158 USD
- ≈ 21 794 GBP





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Möslein ST 3 3 Achs Satteltieflader neu
54 800EUR
Price excl. VAT
- ≈ 64 172 USD
- ≈ 47 965 GBP





Es-ge 6S0U
42 000EUR
- ≈ 49 183 USD
- ≈ 36 762 GBP
New Low loader semi-trailer ES-GE 4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau
Published: 2yr 7mo
Published: 2yr 7mo
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See what's in stock nowAuszug Ausstattung
Fahrgestell:
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern,
für hohe Boden- bzw. Punktbelastung, gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen. UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschiene.
Zugeinrichtung:
2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
Sattelstützen:
2 x 12 t Stützwinden mit 2-Gang-Getriebe
2 Stck. Fallstützen am Heck
Achsen:
4 x 10 t Gigant Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300x200 mm, AGS,
ABS, Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung, Gesamthub der Luftfederung
ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm. Steuerung der
Luftfederung über Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion.
Liftachse:
1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
Lenkung:
3. und 4. Achse nachlaufgelenkt, automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht
sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
Bremsanlage:
Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch
lastabhängige Regelung. Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne
Verbindungsleitung zum Motorwagen
Bereifung:
16-fach, 205/65R17,5 - Fabrikat unserer Wahl, auf Felge 6.00X17,5 mit ET montiert
Beleuchtungseinrichtung:
gemäß EG, 24 Volt, Mehr-Kammer-Rückleuchten, Kennzeichenleuchte,
LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchte weiß vorne und
LED-Spurhalteleuchten am Heck. Steckdose 1x15- und 2x7-pol. an der Stirnwand.
Ladungssicherung Hochbett:
5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t.
Ladungssicherung Tiefbett:
9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t
1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t
Mittelrungen:
Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen.
Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar incl. Rungenteleskop.
Einstecktaschen für Einlegelatten:
unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett)
einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
Einlegelatten:
3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
Boden:
Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
Stirnwand:
feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch, innen mit
ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch).
Rückwand:
als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-verschlüssen.
2 Türfeststeller. Portalträger schwenkbar, Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen.
Portalverbreiterung:
Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch
per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
Verdeck:
Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen. Durchgehende 100er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane. Dachplane mit
aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung.
Hubdach:
mechanisch/hydraulisch anhebbar um ca. 450 mm über Handhebel in den Eckrungen,
an jeder Position einrastbar, Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich
(2 Querspriegel hinten)
Seitenplane:
PVC-Plane ca. 890g/qm, seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets. Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt, hinten mit Spanngetriebe. Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband. Verlängerungsadapter der Planenspanner.
Ausrüstung:
- 4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
- 1 Stck. Edelstahlwerkzeugkisten
- teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten, inc. Leuchte
- ECE Warntafeln
- Zollseil incl. Halterung
- Nachtparktafeln vorne und hinten
- Kettenhalterung an Stirnwand
- Halterung für Laderampen, ca. 2.400x600 mm, ohne Rampen
- 1 x 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
- 2 Stck. LED-Rückfahrscheinwerfer im Lampenträger
- 2 Stck. LED-Rückfahrscheinwerfer in Höhe der Stützen
- 1 Stck. LED-Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben incl. Schalter
Lackierung:
Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik
hochwertig feuerverzinkt. Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt.
Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Rückwand RAL 3002 karminrot
Seitenplane: silber
Dachplane: weiß
Naben: KTL schwarz
Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
Felgen: RAL 9006 silber
Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz
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