Low loader semi-trailer - rent Faymonville 5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:

-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°

-Technische Sattellast: 30.000 kg

-Für Sattelzugmaschinen: 4x2, 6x2 und 6x4

Ladefläche:

-Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°

-An dem mittleren träger ist ein ca. 300 mm breiter Auflagetisch mit Langlöchern vorne und hinten für einhäng- und versetzbare optionale Überbrückungselemente verschweißt

-Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an

Achsen und Bereifung:

-BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt

-1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

-Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

-235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift

-Lastindex 143/141J

Steckdosen und Beleuchtung:

-24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK", Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig

Lackierung:

-6-K Endbehandlung:

-Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt

-1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer

-Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in DB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs

Zubehör:

-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch

-Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht

-Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und Sattelzugmaschine mit Stecker

-3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden

-Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch

-1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand des Schwanenhalses

-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert

-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert

-3.5" Königszapfen (optional 2“)

-Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit

-2 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand

-Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel

-JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg

-Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag

-Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen, auf den ersten 3.000 mm Auszug der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle 500 mm

-An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle ca. alle 3.000 mm und bei maximalem Auszug

-Langlöcher für einhäng- und versetzbar Überbrückungselemente: an der Ladefläche vorne

-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite

-Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug

-1 Paar mechanische Heckabstützungen

-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2

-Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung

-Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen

-Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche

-Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln

-Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse

-Handbuch und Beschreibung

-Eine INOX-Staukiste einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm in gerader Ausführung mit 2 seitlichen Türen außen und einem Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals

-Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle

-2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm

-1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 1230/2012

-Aktivierung beider Funktionen mittels Drucktaster im Bereich der Ladefläche oder über das Bremspedal in der Sattelzugmaschine

-Nur für Fahrzeuge mit EBS

-Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien

-Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien

-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte

-Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)

-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

✅ This Low loader semi-trailer Faymonville 5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger is a top-of-the-line heavy-duty trailer designed for transporting large and oversized loads with ease. ✅ With its 5-axle configuration and double telescopic design, this trailer provides exceptional stability and flexibility for hauling heavy machinery, construction equipment, and other bulky items. ✅ The advanced engineering and construction of this semi-trailer make it a reliable and durable option for businesses in need of a high-quality transportation solution. 🚛 🚜 ⚙️ Explore this impressive Low loader semi-trailer and thousands of other listings on Truck1.eu for all your commercial vehicle and construction machinery needs.