New Low loader semi-trailer - rent Faymonville 6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem

Schwanenhals:

-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm, hinten mit Abschrägung ca. 850 mm x 10°

-Hydraulisch heb- und senkbar, Hub +- 250 mm incl. Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischem Achsausgleich der ersten zwei Achsen

-Im hinteren Drittel offen

-Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4

Ladefläche:

-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11.000 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°

-Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 4.240 x 900 x 440 mm

-Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an

Rampen:

-Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.650 mm und einer Breite von ca. 900 mm

-Gummibelag

-Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen

-Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar

-Gummiboden „Super Grip“ 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche

-Vierkantkletterleisten 20x30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe

Achsen, Federung und Bereifung:

-PA-X Achssystem, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt

-Das Lenkverhalten der beiden ersten Achsen kann sowohl mechanisch wie auch hydraulisch optimal an die Ladeflächenlänge angepasst werden

-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion

-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position

-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert

-Achswerkzeug

-245/70 R 17.5 3PMSF

Zubehör inklusive:

-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch

-Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht

-1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand des Schwanenhalses

-Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe

-Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm

-2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive

-Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag

-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert

-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert

-3.5" Königszapfen / 2" Königszapfen montiert

-Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit

-4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand

-4 Achslastmanometer am Schwanenhals montiert

-1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm, in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals

-Mechanische Fallrohrstützen vorne

-Auf der Ladefläche durchgehender Blechbelag mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung

-1 Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für den Auszug, mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente

-Einlackierte Sandbeschichtung auf den Auflageflächen des Zwischentischs

-Mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug

-Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen auf den ersten 3.000 mm Auszug alle ca. 125 mm danach eine alle ca. 500 mm

-Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente:

-am festen Teil hinter dem Schwanenhals

-an der Ladefläche vorne

-9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar

-3 Paar hängende Verzurrringe innerhalb der Löffelstielmulde

-8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm

-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite

-Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug

-Bedienventile für die hydraulischen Heckabstützungen rechts am Fahrzeug

-Vierkantkletterleisten 15 x 30 mm auf Blechbelag, ca. alle 150 mm auf der Abschrägung der Ladefläche

-1 Paar hydraulische Heckabstützungen

-Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse

-Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX

-3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden

-Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen

-Verbreiterungsbohlen, lose, in verstärkter Stahl U-Einfassung

-1 Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges

-Funkfernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Einspurkontrolle am Sender

-Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln

-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte

-Kennzeichnung "CONVOI EXCEPTIONNEL" hinten am Auflieger

-Reflektorband weiß außen seitlich und rot hinten auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien

✅ The Low loader semi-trailer Faymonville 6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem from HEAVYTRAILER AG is a versatile and robust heavy equipment unit designed for transporting large loads with ease. ✅ Boasting a 6-axle configuration and a PA-X Axle System, this trailer offers exceptional stability and maneuverability, making it ideal for carrying oversized machinery and equipment. ✅ With its low loading height and extendable loading platform, this Faymonville trailer provides convenient and efficient transportation solutions for various industries, ensuring safe and secure delivery of goods. 🚛 🚜 ⚙️ This and thousands of other listings are available to you on Truck1.eu, the global online marketplace for commercial vehicles and construction machinery trading worldwide.