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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
75 900EUR
Price excl. VAT
- ≈ 81 307 USD
- ≈ 65 191 GBP
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
79 500EUR
Price excl. VAT
- ≈ 85 164 USD
- ≈ 68 283 GBP
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
New Low loader semi-trailer Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Published: 11mo 21d
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See what's in stock nowAuszug Ausstattung
- Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
- BPW-Achsen und Aufhängung
- 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. und 3. Achse starr, 4. und 5. Achse nachlaufgelenkt
- luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen.
- Bereifung 205/65 R 17.5 – Fabrikat unserer Wahl
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).
- Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
- Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände
- Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
- 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 20' (30') oder einen 40' Container
- 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
- Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E
- Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
- 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
- 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
- Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).
- Lackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.
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