New Low loader semi-trailer Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Auszug Ausstattung

Schwanenhals:

Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung

ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN).

Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

Einteilige Alu-Rampen:

Ein Paar einteilige Alu-Rampen, ca. 2.500 x 600 mm.

Rampe mit Feder-Hebewerk, manuell verschiebbar.

Maximale Belastung pro Paar: 24.000 kg

Ladefläche:

1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (LXBxT).

Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich.

Zwischen der 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung,

ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x T).

Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstiels (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( L x B x H).

1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN).

5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).

3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).

2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN).

Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN).

Inkl. 3teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B ca. 670 mm) -

max. Punktlast ca. 5 t/Stck.

Sattelstützen:

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).

Achsen:

BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt.

Technische Achslast: je 12.000 kg

Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren.

Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug.

Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.

Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert.

Keine Metalliclackierung möglich.

Incl. folgender Zusatzausstattungen:

- 2 Zoll Königszapfen

- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.

- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.

- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.

- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)

- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.

- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.

- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.

- 3 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN). (± 10kg)

- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger.

- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die

Warntafeln inklusive Steckdose.

- Vierkantkletterleisten ca. 20 x 20 mm alle ca. 200 mm auf dem Außenrahmen der

Anschrägung der Ladefläche. (± 2kg)

- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.

- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.

- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.

- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.

- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.

Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand,

steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H).

Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.

(Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm). (± 46kg)

Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten

Schwanenhals (± 47kg)

3 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm

im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)

2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und

2 Paar hinten (± 16kg)

Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm

je Seite (± 262kg)

2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert

HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).