




FAYMONVILLE MAX Trailer 3(1+2)-Achs-Anhänger mit hydr. Rampen





FAYMONVILLE MAX Trailer 4(2+2)-Achs-Anhänger mit hydr. Rampen





Blomenröhr Anhänger Tieflader | Ladehöhe: ca. 600mm*Blatt
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New Low loader trailer MAX Trailer MAX600 Tieflade-Anhänger
Published: 2yr 5mo
Published: 2yr 5mo
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See what's in stock nowAuszug Ausstattung
Ladefläche:
Gekröpfte Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°.
4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).
2 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 5 000 daN).
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN).
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.
Einteilige Stahl-Rampen:
Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen ca. 3 000 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag.
Rampe mit hydraulischem Hebewerk, hydraulisch verschiebbar.
Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg
In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner
als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt werden.
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
mit EBS Wendelkabel zur Sattelzugmaschine.
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau.
Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Felgen in silber.
Keine Metalliclackierung möglich.
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Achsen:
BPW-Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Hebe-/Senk-Funktion.
Achswerkzeug.
Bereifung:
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl.
Lastindex (146/146F)
Zubehör inklusiv
- Drehgestell mit einer ca. 1.750 mm langen Zuggabel, Zugöse ca.40 mm Durchmesser
- Spiralkabel 15-/2x7 polig.
- Gelb-rote Luftkupplungen.
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
- Handbuch und Beschreibung auf USB Stick.
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger.
- Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
- Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche.
- LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler.
- MAX Kupplungsstücke, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern.
- Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche
- Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
- Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350x400x400 mm, vorne mittig
- Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte.
- Geschwindigkeitsaufkleber 60 km/h hinten.
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens.
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen
in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.
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