New Cab chassis truck Unimog Expeditionsmobil/Expedition/U5023

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Expeditionsmobil / Expedition

Der Unimog hat:

AHK Ringfeder mit 50ér Bolzen

40 Tonnen zulässiges Zuggesamtgewicht

Anhängelast von 29.500 kg

****Kundendienst in einer Mercedes-Benz Fachwerkstatt in 07/2020 durchgeführt.

Unimog - hochgeländegängig

Spezialbereifung 445/70 R24

Tiefbettfelgen, 13x24 ET 154

Neuwertiges Fahrzeug

Betriebsstunden ca. 7

Reifendruckregelanlage (tire control)

Radseitige-radstandabh. Teile für tire-contol

Feststellbremse, zusätzlich an Vorderachse

Anhängerbremse, 2-Leitung

Antirutschbelag auf Stoßfänger

Befestigungsteile, für Fremdaufbauten

Auftritt 3-stufig

Klimaanlage

Schwingsitz, luftgefedert, Fahrer

PSM, Aufbau- u. Anhänger-CAN, ISO 11992 (24 V)

Batterien 2 x 12 V /170 Ah, wartungsarm

Generator 28 V / 150 A

Batteriehauptschalter am Batteriekasten

Daustromsteckdose 12 V/15 A, mit C3-Signal

ABS-Anhängersteckdose 24 V, zusätzlich

Gerätesteckdose, 32-polig

Kippbeschläge für Fahrerhaus

Schutz für Kippbeschläge, Fahrerhaus

Spiegelausführung, Fahrzeug verbreitert

Nachschaltgetriebe mit Geländegruppe

Getriebeölkühler

CD-Radio,Bluetooth

Abgasanlage, Endrohr nach oben

Tank 240 l, links, Stahl

Nebelscheinwerfer Halogen

Markierungsleuchten, seitlich

Steinschlagschutzgitter, Metall, für Scheinwerfer

Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm

High Performance Engine Brake

Motorausführung Euro VI

Motor-Nebenabtrieb, nach hinten, mit Flansch

Haken Anhängerkupplung, Ringfeder

Schlussquerträger für erhöhte Anhängelast

Verbandtasche

Warndreieck und Warnleuchte

Gewichtsvariante 12,7 t (5,8/6,9)

Hochgeländegängig Blue Tec 6

Reifenfüllschlauch mit Manometer

Wagenheber, hydraulisch 10 t

Fahrzeug mit Linkslenkung

Fahrzeug, für Rechtsverkehr

neuwertiger Zustand

Werks-Vorführfahrzeug

Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Interne Fahrzeugnummer: 1946