Dropside/ Flatbed truck Mercedes-Benz Atego 1223 L+Pritsche+Klima+2xAHK Classic

Fahrzeugnummer: 5380

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Komfort/Interieur

Weitere Merkmale

• A1K Vorderachse, 5,3 t
• A2L Hinterachse, Tellerrad 390, Hypoid, 11,0 t
• A5R Achsübersetzung i = 3,909
• B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR
• B1D Elektronische Druckluftversorgungseinheit, mittel
• B2A Scheibenbremse, an VA und HA
• B4A Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem
• B5B Anhängerbremse, 2-Leitung
• C2Q Radstand 4760 mm
• C5I Befestigungsteile, für Pritsche
• C6B Lenkung ZF 8095
• C6Y Stabilisator, unter Rahmen, Hinterachse
• C7E Frontunterfahrschutz (ECE), Stahl
• C7H Schutzvorrichtung, seitlich
• C8J Spritzschutz, im Kotflügel
• C9L Rahmenüberhang verlängert, 200 mm
• D1B Fahrer-Schwingsitz, Standard
• D1M Beifahrer-Starrsitz, einfach
• D1Z Mittelsitz, mit 3-Punkt-Sicherheitsgurt
• D3X Sitzbezug, Flachgewebe
• D4A Standard-Cockpit
• D4W Fensterheber, elektrisch, beidseitig
• D6F Klimaanlage
• D6Y Pollenfilter
• D7L Ablage, über Frontscheibe, 1 Fach
• D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach
• E0Y Batterieabdeckung
• E1H Batterien, 2 x 12 V/165 Ah, wartungsarm
• E1N Generator 28 V/100 A
• E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig
• E7F Kabelfernbedienung für Luftfederung
• E9H Vorrüstung Steuerung Ladebordwand
• F1X S-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel
• F2U ClassicSpace
• F6I Frontspiegel, heizbar
• F6J Hauptspiegel, elektrisch, Fahrerseite
• F7V Fahrerhauseinstieg, zweistufig
• F8L Wegfahrsperre, mit Transponder
• G1D Getriebe G 90-6/6,70-0,73
• G5H Schaltung, manuell
• I4A Radformel 4x2
• I5V 12,0-Tonner
• I6A Pritschenfahrgestell
• I6L Leichte Baureihe, neue Generation bis 21 t
• I6X Luftfederung, Hinterachse
• J1A Kombiinstrument, 10,4 cm
• J1S Tachografhersteller VDO
• J1W Tachograf digital, EG, Drehzahl, ohne ADR
• J2B CD-Radio, Bluetooth
• J3N FleetBoard Eco Support
• J9D Vorrüstung für Mauterfassung
• K0G Kunststofftank 180 l, links
• K3T AdBlue-Tank 25 l
• K5M Tanks, abschließbar
• K7I Abgasanlage, am Rahmen rechts, Endrohr nach innen
• L1B Tagfahrlicht
• M0S Geräuschkapselung, nach ECE
• M1K Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm
• M5L Motorausführung Euro VI, Version 2
• M5U Motorbremse, Standardsystem
• Q1E Vorderfeder 4,4 t, Parabel
• Q7B Anhängerkupplung Ringfeder
• Q7S Anhängerkupplung G 145, für ZAA
• Q8Z Querträger, nachträglicher Einbau AHK G145 ZAA
• R0Z Radmutternabdeckung
• R1F Steilschulterfelgen 6.75 x 19.5
• R8A Reserveradheber, seitlich
• R8P Reserverad/Reservefelge
• S1D Stabilitätsregel-Assistent
• S1H Spurhalte-Assistent
• S1P Active Brake Assist
• S5A Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h / 56 mph, ECE
• S5Z Tempomat
• S8A Verbandtasche
• S8C Warndreieck
• S8D Warnlampe
• S8E Warnweste
• T1T Gewichtsvariante 11,99 t (4,4/8,1)
• V1D Atego Neu Verteiler
• V1W Standard
• V2T Atego Modellgeneration 1
• V8A Fahrgestellnummer FIN
• X2E Typschild, EU
• X2M Nachweis, Lärm-und Abgasverhalten nach CEMT
• X2N Hinweisschild ”L”, Nachtfahrverbot Österreich
• X2Y Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet
• Y4G Wagenheber am Fahrgestell
• Z4D Reihenmotor, 4 Zylinder
• Z5X Linkslenker
• Z5Y Fahrzeug, für Rechtsverkehr
• ZU1 AHK Kugelkopf 3,5 to
• ZU2 Adapter Anhänger 24/12 Volt

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten