




Mercedes-Benz Atego 1527L
88 940EUR
Price excl. VAT
- ≈ 104 916 USD
- ≈ 76 335 GBP





Mercedes-Benz Atego 1527 Manuel, Euro 6, HIAB 10 Tons TC11118
38 999EUR
Price excl. VAT
- ≈ 46 004 USD
- ≈ 33 472 GBP




Mercedes-Benz Arocs 1827 L
163 072EUR
Price excl. VAT
- ≈ 192 364 USD
- ≈ 139 962 GBP





Mercedes-Benz eActros 300 L
226 073EUR
Price excl. VAT
- ≈ 266 682 USD
- ≈ 194 035 GBP





MERCEDES-BENZ Atego
8 260EUR
Price excl. VAT
- ≈ 9 743 USD
- ≈ 7 089 GBP





MERCEDES BENZ ATEGO HAKOWIEC
10 850EUR
- ≈ 12 798 USD
- ≈ 9 312 GBP





Mercedes-Benz Atego 1828
9 850EUR
Price excl. VAT
- ≈ 11 619 USD
- ≈ 8 454 GBP





Mercedes-Benz Atego 824 L 4x2 Atego 824 L 4x2, Motorabtrieb, City-Abroller
34 452EUR
Price excl. VAT
- ≈ 40 640 USD
- ≈ 29 569 GBP





Mercedes-Benz ATEGO 1024 Koukkulaite
47 500EUR
- ≈ 56 032 USD
- ≈ 40 768 GBP





Mercedes-Benz Atego 824 L 4x2, Motorabtrieb, City-Abroller
29 900EUR
Price excl. VAT
- ≈ 35 270 USD
- ≈ 25 662 GBP
New Hook lift truck Mercedes-Benz Atego 1527L
Published: 10d
Published: 10d
90 600EUR
Price excl. VAT
- ≈ 106 874 USD
- ≈ 77 760 GBP
28 June 2025
Do you want to know prices for the similar offers?
See what's in stock nowModel: MERCEDES ATEGO Typ: 1527L
Konfiguracja osi: 4X2
Rozstaw osi: 3560 mm
Dop. masa całkowita: 16.000 kg
Silnik spełniający normę spalin EURO VI
- Moc i typ silnika: Silnik OM 936, R6, 7,7 l, 175kW (272KM) 1000 Nm
Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.
Układ podgrzewania paliwa
Hamulec silnikowy, system standardowy
- Sprzęgło i skrzynia biegów
Skrzynia biegów G 90-6/6.70-0.73
Mercedes PowerShift 3
Program jazdy economy/power
Przyst.odb.mocy MB 60-2c,MPA,poz.niska,niska Vobr.
Przystawka odbioru mocy, pojedyncza
- Osie i zawieszenie osi
Oś przednia 6,1 t
Oś tylna, koło talerzowe 390, hipoidalna, 11,0 t
Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
Przełożenie tylnej osi i = 3.909
Resor przedni 6,1 t, paraboliczny
Stabilizator osi tylnej, pod ramą
- Opony i felgi
Felgi stalowe 7.50 x 22.5
Osłony nakrętek kół
D38M16 10 2x 275/70 R 22,5 Prowadzacy Continental Hybrid HS3
D38M76 10 4x 275/70 R 22,5 Napedowy (M+S) Continental Hybrid HD3
- Rama i elementy zabudowy ramy
Przekładnia kierownicza ZF 8098
Zbiornik paliwa 180 l, po lewej stronie
Zbiornik AdBlue 35 l
Zbiorniki, zamykane
Osłona do dozowania AdBlue
Ukł. wyd. prawa str.ramy, rura wyprowadz. do wewn.
Lamele przeciwrozbryzgowe w błotnikach
Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), stal
Boczne osłony przeciwrowerowe
Tylna belka przeciwwjazdowa
Hak do przyczepy firmy Ringfeder
Sprzęg przyczepowy G 145
Belka poprzeczna, sprzęg przyczepowy G145
- Układ hamulcowy
Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej
EPB z ABS i ASR
Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium
Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU
Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza
Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy
- Zewnętrzna strona kabiny
Kabina kierowcy typu S (dzienna)
Kabina kier. S, 2,30 m, dach stand., tunel
ClassicSpace
Tylna ściana kabiny, z oknem
Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu
2-stopniowe wejście do kabiny
Lustro przednie podgrzewane
Główne lustra, elektryczne, po stronie kierowcy
Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
2 kluczyki z pilotem
System zamków z zamkiem centralnym
- Wnętrze kabiny
Fotel kierowcy amortyzowany
Fotel pasażera sztywny, zwykły
Obicia foteli, tkanina płaska
Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach
Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy
Kokpit klasyczny
Elektr.sterow.szyby po stronie kierowcy i pasażera
Zintegrowana tablica wskaźników 10,4 cm
Tachograf cyfrowy 2 generacji, ADR
Producent tachografu VDO
Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
Radio z wejściem USB i Bluetooth
FleetBoard Eco Support
Przygotowanie do Truck Data Center 7
Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN
Filtr przeciwpyłkowy
Klimatyzacja
Schowki dachowe
Półka na tunelu silnika, niska
Schowek za skrzynką podstawową na tunelu silnika
- Elektryka / Elektronika
Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe
Pokrywa akumulatorów
Alternator 28 V / 100 A
Parametr. ESP dla wys. ład, poz. 2 (>
Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat
Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe
Światła do jazdy dziennej w technologii LED
Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
Reflektor roboczy, na tylnej ścianie wysoko
Błyskające obrysówki boczne
Światła obrysowe LED pojazdu
Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.
Białe kierunkowskazy
Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06
Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
System stabilizacji toru jazdy
Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
Active Brake Assist
Tempomat
- Pozostałe wyposażenie
Pakiet,z przodu, z białymi szybami kierunkows.
Wygłuszenie wg. UN-R 51.03, faza 2
Numer podwozia, FIN
Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km
NGA Wersja modelowa 1
Oznaczenie modelu, zgodnie z wariantem masowym
Tabliczka znamionowa, EU
Tabliczki/ druki w języku polskim
Architektura elektroniczna 2 generacji
Kierownica po lewej stronie
Pojazd do ruchu prawostronnego
- NOWE URZĄDZENIE HAKOWE KING HZ-12R*
- nominalny udźwig 12 ton
- długość urządzenia 4000 mm
- waga urządzenia 1250 kg
- boczne podesty robocze
- kosz na siatkę
- przeprowadzenie procedury UDT
This offer is for informational purposes only. Please confirm details directly from the seller.
90 600EUR
Price excl. VAT
- ≈ 106 874 USD
- ≈ 77 760 GBP
28 June 2025
Do you want to know prices for the similar offers?
See what's in stock nowThis offer is for informational purposes only. Please confirm details directly from the seller.









